Оборудование для АЗС и топливозаправщиков

К оборудованию для топливозаправщиков относятся все устройства, механизмы, всевозможные контроллеры, датчики, блоки, счетчики, отдельные узлы и детали, необходимые для обеспечения стабильной и эффективной работы топливозаправщика и ее улучшения.

Основное оборудование

• Клапаны донные, обратные, присоединительные, дыхательные, отвода паров, паровозвратные, блокировочные. Каждый из них выполняет различные функции. К примеру, с помощью донного клапана осуществляется нижний налив светлых нефтепродуктов и авиационного топлива, а через клапан малых дыханий стравливается воздух и предотвращается понижение давления в автоцистернах во время перевозки светлых нефтепродуктов.
• Датчики обеспечивают контроль всевозможных параметров, а предохранители предотвращают опасные процессы. К примеру, ультразвуковой датчик контролирует уровень жидкости и расстояние от ее поверхности до крышки люка, а с помощью огневого предохранителя предотвращается проход пламени из внешней среды и обратно.
• Счетчики жидкости используются для измерения количества нефтепродуктов  вязкостью 0,55—300 кв.мм/с.
• Пневмосистема управления, состоящая из наборного блока, отсечного и обратного пневмоклапана, ограничителя налива и пневмовыключателя.
• Различные детали и устройства, такие как крышки люка, напорные рукава и барабаны для их намотки, быстроразъемные соединения и всевозможные переходники, электрооборудование и заземляющие устройства.

Поскольку топливозаправщики представляют повышенную опасность, то в этом плане к их оборудованию предъявляются повышенные требования,

Для успешной эксплуатации топливозаправщиков обычно на предприятии создается система контроля, которая предусматривает:

• Учет раздачи топлива. При этом устанавливается счетчик топлива ППУ и устройство для съема фактических данных слива УСС.
• Для контроля уровня топлива в цистерне обычно устанавливается два датчика DUT-E или аналогичных.
• Для подтверждения прав водителя-приемщика топлива устанавливается водительский идентификатор с персональной меткой.
• Устанавливается еще один датчик уровня топлива уже для контроля времени работы самого топливозаправщика.
• Местоположение и обмен данными осуществляется с помощью бортового контроллера «АвтоГРАФ-GSM».

Оборудование для топливозаправщиков постоянно совершенствуется и его перечень расширяется.